6月13日上午，隨著澆筑指令下達，江西省在建最大直徑盾構14.3米盾構管片正式投產，標志著新建京港高速鐵路九江至南昌段大直徑盾構管片工程實質性施工邁出關鍵一步，為后續盾構掘進及下一步施工奠定堅實基礎。
昌九高速鐵路，即京港高速鐵路昌九段，又名昌九客運專線，是一條連接江西省南昌市與九江市的高速鐵路，正線全長137.7公里，設計時速350公里。中鐵十四局建設者承擔了昌九高鐵天祥大道盾構管片2202環和箱涵2202榀的預制任務，預計工期兩年。
結合天祥大道實際需求，項目部配置改進了智能化大盾構管片生產線，實現模具在生產線上循環運轉、智能重載AGV搬運車自動避險、管片全自動養護聯動聯控、分層振搗等，減少了人為誤差。
據悉，昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，也是打通江西省南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區段，對于加強區域經濟聯系、打造昌九一體化綜合交通運輸體系，促進江西高質量跨越式發展具有重要意義。
